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  • Q Qui dois-je contacter en cas de problèmes ?

    A Veuillez nous contacter d'abord. Nous travaillons avec des transitaires et des compagnies maritimes qualifiés et coordonnons l’ensemble du processus, y compris le dédouanement et les réclamations d’assurance. En cas de litige majeur, nous vous aiderons à assurer la liaison avec les autorités compétentes pour protéger pleinement vos droits et intérêts.

  • Q Les marchandises seront-elles retenues en raison du conflit ?

    A La probabilité est extrêmement faible. Nous évitons les routes et les ports à haut risque, indiquons clairement que les produits sont destinés à un usage non militaire et vérifions à l'avance la conformité des documents pour éviter les risques de détention à la source. Si une anomalie se produit, nous pouvons la coordonner et la résoudre rapidement.

  • Q Comment garantissez-vous la livraison ?

    A Nous priorisons le fret aérien pour les commandes urgentes, ou le transport maritime/multimodal via les ports d'Oman pour contourner les zones à haut risque. Nous préparons à l'avance tous les documents de dédouanement, y compris les certifications obligatoires telles que les rapports de tests Saudi SABRE et EMC, et souscrivons une assurance contre les risques de guerre. Nous suivons l’état du fret en temps réel pour assurer le contrôle des livraisons. Grâce à des processus matures, nous possédons une vaste expérience dans la livraison de projets au Moyen-Orient.

  • Q Q : Quels sont les points clés de l’entretien quotidien de l’actionneur ?

    A
    R : Vérifiez régulièrement les pièces d'étanchéité (telles que les joints toriques) et l'état de lubrification des pièces de transmission, et nettoyez les bornes de câblage ; calibrez la protection de couple, le fin de course et la précision du retour d'information tous les trimestres, et enregistrez les données de fonctionnement pour faciliter la prédiction des défauts.

  • Q Q : Comment acheter des pièces de rechange d'origine ? Quelles sont les précautions de remplacement ?

    A
    R : Achetez via les canaux officiels ou chez des distributeurs agréés et fournissez le modèle du produit et le code des pièces de rechange ; après avoir remplacé les composants clés tels que les encodeurs et les moteurs, la position de la vanne et les paramètres de couple doivent être recalibrés pour assurer une communication et un retour normaux.

  • Q Q : Quelle est la durée de la période de garantie du produit ? Comment gérer les dégâts causés par l’homme ?

    A R : La période de garantie pour les composants principaux est généralement de 12 à 24 mois (sous réserve de l'accord contractuel) ; les défauts non causés par l'homme sont réparés gratuitement, et des frais de pièces et de main d'œuvre sont facturés pour les dommages causés par l'homme ou pour l'entretien hors garantie. Un service de garantie prolongée payant est fourni.

  • Q Q : Comment obtenir une assistance technique en cas de panne d'équipement ?

    A R : Appelez la hotline après-vente officielle et fournissez le modèle de produit, le phénomène de défaut, le code d'alarme et les conditions de travail sur site ; les ingénieurs guideront le dépannage à distance. Un service sur site sera organisé si nécessaire et les composants principaux seront réparés et remplacés gratuitement pendant la période de garantie.

  • Q Q : Comment assurer l'adaptation à la vanne lors de l'installation ?

    A A : Vérifiez la coïncidence de la rainure du manchon de l'arbre d'entraînement et de la clavette de l'arbre de sortie creux, et fixez fermement le dispositif de retenue du roulement ; la bride de raccordement de l'actionneur et de la vanne doit être nettoyée et les boulons doivent être serrés uniformément pour éviter une charge excentrique.

  • Q Q : Quels paramètres techniques doivent être fournis pour la sélection du produit ?

    A
    R : Il est nécessaire de fournir le couple nominal de la vanne, la taille de la bride, le diamètre/filetage de la tige de vanne, le mode de contrôle (marche-arrêt/analogique/numérique), le mode de retour d'information, le mode d'alimentation et les conditions de travail moyennes, etc.

  • Q Analyse des causes et méthodes de dépannage pour l'alarme « Perte de phase » dans les actionneurs CKD

    A
    • Analyse des causes 1 : perte d'une phase dans l'alimentation triphasée de l'actionneur.
    Méthode de dépannage 1 : Inspectez la normalité de l'alimentation externe et éliminez les défauts dans le système de distribution d'énergie et les lignes.
    • Analyse des causes 2 : Dommages aux composants du circuit liés à la carte d'alimentation.
    Méthode de dépannage 2 : Remplacez par une carte d'alimentation du même modèle.

  • Q Analyse des causes et méthodes de dépannage pour les défauts de « délai de démarrage » ou de « décrochage du moteur » dans les actionneurs CKD

    A
    • Analyse des causes 1 : le dispositif de commutation manuel/électrique est bloqué, ce qui entraîne un ralenti du moteur.
    Méthode de dépannage 1 : contrôlez l'actionneur pour inverser ; s'il fonctionne normalement, le défaut est résolu. Si le passage en mode électrique échoue après avoir répété plusieurs fois l'opération ci-dessus, contactez le fabricant.
    • Analyse des causes 2 : obstacles externes affectant le fonctionnement normal de l'actionneur (par exemple, blocage de vanne).
    Méthode de dépannage 2 : L'utilisateur doit éliminer les obstacles externes qui entravent le fonctionnement normal de l'actionneur.
    • Analyse des causes 3 : mauvais contact ou endommagement de l'unité de commande du moteur (MCU).
    Méthode de dépannage 3 : Inspectez les connexions des câbles du MCU et recherchez des signes de dommages sur l'unité elle-même.
    • Analyse des causes 4 : Déconnexion entre l'unité de détection de position et l'arbre de retour de signal.
    Méthode de dépannage 4 : Vérifiez si l'encodeur est déconnecté de l'arbre de retour de signal ou si le contact n'est pas fiable.
    • Analyse des causes 5 : défaillance de l'unité de détection de position.
    Méthode de dépannage 5 : remplacez l'encodeur.

  • Q Analyse des causes et méthodes de dépannage pour le défaut « Aucun affichage à la mise sous tension » dans les actionneurs CKD

    A
    • Analyse des causes 1 : Panne de courant de l'alimentation triphasée.
    Méthode de dépannage 1 : Inspectez la normalité de l'alimentation externe et éliminez les défauts dans le système de distribution d'énergie et les lignes.
    • Analyse des causes 2 : Fusible grillé du côté primaire du transformateur sur la carte d'alimentation.
    Méthode de dépannage 2 : Remplacez par un fusible du même modèle.
    • Analyse des causes 3 : tension de sortie anormale de la carte d'alimentation.
    Méthode de dépannage 3 : remplacez la carte d'alimentation.
    • Analyse des causes 4 : Défaillance du tableau d'affichage.
    Méthode de dépannage 4 : remplacez le panneau d'affichage.

  • Q Analyse des causes et méthodes de dépannage pour le défaut de « surchauffe du moteur » dans les actionneurs CKD

    A
    • Analyse des causes 1 : Le moteur fonctionne en continu pendant une longue période, avec une température supérieure à 130 ℃, provoquant la déconnexion automatique du commutateur de température.
    Méthode de dépannage 1 : suspendez le fonctionnement de l'actionneur et reprenez le travail uniquement une fois la température du moteur refroidie.
    • Analyse des causes 2 : Dommages au commutateur de température à l'intérieur du moteur.
    Méthode de dépannage 2 : court-circuitez temporairement le connecteur de détection de température pour un fonctionnement à court terme. Remplacez le moteur pendant la maintenance.
    • Analyse des causes 3 : Dommages aux composants du circuit liés à la carte de commande principale.
    Méthode de dépannage 3 : Remplacer par une carte de commande principale du même modèle.

  • Q Analyse des causes et méthodes de dépannage pour le défaut de « surcouple » dans les actionneurs CKD

    A
    • Analyse des causes 1 : La valeur de réglage de la protection contre le couple est trop faible.
    Méthode de dépannage 1 : augmentez la valeur de réglage de la protection du couple.
    • Analyse des causes 2 : obstacles externes affectant le fonctionnement normal de l'actionneur (par exemple, blocage de vanne).
    Méthode de dépannage 2 : L'utilisateur doit éliminer les facteurs externes qui entravent le fonctionnement normal de l'actionneur.
    • Analyse des causes 3 : Inadéquation entre la sélection de l'actionneur et les conditions de fonctionnement sur site.
    Méthode de dépannage 3 : sélectionnez et remplacez par un modèle correspondant aux exigences sur site.
    • Analyse des causes 4 : Dommages aux composants concernés sur la carte de commande principale.
    Méthode de dépannage 4 : Remplacez la carte de commande principale.
Hengchun Actuator fabrique des actionneurs de vannes électriques, pneumatiques, électro-hydrauliques et gaz-sur-huile pour les industries du pétrole et du gaz, de l'énergie et de l'eau. Solutions de contrôle intelligentes, antidéflagrantes et certifiées ISO.

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